reverse of curve

крива́я ж.
curve

ход м.

характери́стика ж.

chart, graph, curve, card
(графическое изображение взаимозависимых величин) (рис. 144)
- (по терминологии, принятой икао) — graph
- (кривая зависимости, напр. веса, высоты, температуры) — curve wat curves.
- (карта) — card
- (расписание) — schedule
- (участок графика, ограниченный с 4-х сторон) — carpet
- ветров — wind chart
- девиации (магнитного компаса) (рис. 86) — compass correction card
- девиации (радиокомпаса) (рис. 86) — quadrantal error calibration card /curve/
- зависимости величин (х) от величин (у) — value (х) for /versus, vs/ value (y) chart /graph/
- зависимости величины "r" и относительной скорости принятия решения от располагаемых длины разбега и дистанции прерванного взлета — value of "r" and v1/vr ratio for takeoff run available and accelerate-stop distance available chart /graph/
- зависимости (взлетного) веса ла, высоты и температуры воздуха (аэродрома) — (takeoff) weight-altitude-temperature curves, wat curves
- зависимости максимального взлетного веса от высоты аэродрома и температуры /graph/ — maximum takeoff weight for aerodrome altitude chart
- зависимости максимального взлетного веса от высоты и температуры аэродрома (подрисуночная надпись) — maximum take-off weight for altitude and temperature the wat curves should be titled as written above.
- зависимости максимального взлетного веса от располагаемых взлетной дистанции и дистанции прерванного взлета — maximum takeoff weight for take-off distance available and accelerate-stop distance available chart /graph/
- зависимости максимального поперечного момента от полетного веса — maximum lateral imbalance moment for /vs/ gross weight chart
- зависимости сбалансированной летной полосы от максимального взлетного веса — balance takeoff field length for maximum takeoff weight chart /graph/

the graph should be titled: balanced takeoff field length for maximum takeoff weight.
- захода на посадку — approach chart
- изменения центровки в полете — еn-route center of gravity variation chart
- на рис.1 иллюстрирует (показывает) — chart in fig.1 illustrates/provides/(a presentation of)
- опробывания двигателя — engine ground-test schedule
- остаточной девиации (магн. компаса) (рис. 86) — compass correction card /curve/
- перевода величин перевод атмосферного давления в барометрическую высоту аэродрома. — conversion chart /graph/ conversion of atmospheric pressure into aerodrome altitude.
- перевода относительной скорости принятия решения (при взлете) в скорость припятия решения — v1/vr into v1 conversion chart /graph/ the graph should be titled: conversion of v1/vr into v1 (km/h ias)
- полета — flight schedule
- поправок (к указателю скорости, высотомеру) — (airspeed indicator and altimeter) error correction chart /curves/
- потребной длины летного поля при взлете — takeoff field length required chart /graph/
- радиодевиации(радиокомпаса) — quadrantal error calibration curve
-, центровочный (указывающий предельные веса и центровки) — center-of-gravity diagram, balance diagram /chart/ (showing weight and balance limits)
- чистого градиента набора высоты в полете с одним отказавшим двигателем — en route net gradient of climb one engine inoperative chart /graph/
метод пользования г. — method of use of chart/graph/
правила пользования данным — the use of this chart /graph/
г. изложены в тексте — is explained in the text
пример пользования г. — example of use of chart
пример пользования графиком: — procedure for reading the chart /graph/, chart /graph/ reading procedure:
определите наибольший взлетный вес для данной длины впп следующим образом: начинайте отсчет с левой стороны графика (рис. i) от заданной располагаемой взлетной дистанции (6000 фт), проведите секущую до уклона впп (0,5 % вниз), а затем опустите перпендикуляр пo линии графика до пересечения с линией отсчета, и т. д. — (1) to determine the highest takeoff weight permitted by takeoff field length limitations, proceed as follows: using fig. 1 start on left of the graph from the given takeoff distance (6000 ft), proceed across to runway slope (0.5 % downhill), then down the guide lines to the reference line. (2) starting from the accelorate-stop distance available (5350 ft) proceed upwards through the slope grid to the wind component, then to the reference line.
форма г. четкость г. (для удобства пользования) из г. (рис. 1) выбираем, находим... — chart /graph/ form readability of graph (to facilitate accurate reading of the graph) use /refer to/ (fig i) to obtain /find/....
строить г. — plot /constuct/ chart
читать г. (в обратном направлении) — read chart (in reverse direction)

автоматическое флюгирование при падении крутящего момента бдительность при пилотировании взлет при всех работающих двигателях вид при дожигании во втором контуре внезапное изменение ветра при посадке выдерживание перед касанием колес при посадке выдерживать перед касанием колес при посадке выравнивание при входе в створ ВПП высота полета вертолета при заходе на посадку высота при заходе на посадку головокружение при полете в сплошной облачности давление при обтекании дальность полета при полной заправке дальность полета при попутном ветре дальность при встречном ветре действия по аэродрому при объявлении тревоги действия при уходе на второй круг декларация, заполняемая при вылете декларация, заполняемая при прилете дистанция при заходе на посадку дистанция разгона при взлете допустимый предел шума при полете единица при построении грузовых тарифов запаздывать при считывании показаний заход на посадку при боковом ветре заход на посадку при симметричной тяге зона безопасности при выкатывании зона набора высоты при взлете измерение при горизонтальном пролете измерение шума при заходе на посадку измерение шума при пролете инструктаж при аварийной обстановке в полете испытание на шум при взлете испытание на шум при пролете исходная высота полета при заходе на посадку карта замера при определенных часах наработки карточка при вылете карточка при прилете конфигурация при взлете конфигурация при высокой подъемной силе конфигурация при высокой степени двухконтурности конфигурация при высоком сопротивлении конфигурация при полете на маршруте конфигурация при посадке конфигурация при стоянке летать при боковом ветре линия при сходе с ВПП линия пути при взлете лобовое сопротивление при нулевой подъемной силе люк для покидания при посадке на воду максимально допустимая масса при стоянке максимально допустимая масса при стоянке на перроне максимальный потолок при всех работающих двигателях маневр при рулении маркировка места ожидания при рулении маршрут эвакуации пассажиров при возникновении пожара масса при начальном наборе высоты масса пустого воздушного судна при поставке местоположение при загрузке методика испытаний при заходе на посадку минимум эшелонирования при радиолокационном обеспечении набирать высоту при полете по курсу наблюдение при помощи радиозонда набор высоты при взлете набор высоты при всех работающих двигателях наведение по азимуту при заходе на посадку наведение по глиссаде при заходе на посадку нагрузка при рулении нагрузка при скручивании нагрузка при стоянке на земле направленность при пролете начало разбега при взлете нормы шума при полетах на эшелоне огни места ожидания при рулении оказывать помощь при эвакуации опасно при соприкосновении с водой остановка при полете обратно остановка при полете туда останов при работе на малом газе отсчет показаний при полете на глиссаде ошибка при визуальном определении местоположения ошибка при выравнивании перед приземлением пилотировать при помощи автопилота планирование при заходе на посадку погрешность при согласовании покидание при посадке на воду полное разрушение при ударе положение закрылков при заходе на посадку положение при выравнивании перед посадкой положение при запуске двигателей положение при установке помехи при приеме поправка на массу при заходе на посадку порядок действий при отказе радиосвязи порядок действий при отказе средств связи порядок действия при отказе двусторонней радиосвязи посадка при боковом ветре посадка при нулевой видимости посадка при ограниченной видимости посадка при помощи автопилота посадочная дистанция при включенном реверсе посадочный минимум при радиолокационном обеспечении потеря тяги при скольжении воздушного винта при благоприятных условиях при внезапном отказе двигателя при выключенных двигателях при исполнении служебных обязанностей при любом отказе двигателя при любых метеорологических условиях при нулевой подъемной силе при обратном ходе амортстойки при отсутствии давления при посадке при прямом ходе при расчете количества топлива пробег при посадке 2. alighting run пробег при посадке на воду пробег при рулении продольная управляемость при посадке происшествие при взлете происшествие при посадке разбег при взлете 2. takeoff run разрешающая способность при опознавании разрушение при изгибе распределение подачи при помощи системы трубопроводов расстояние до точки измерения при заходе на посадку расходы при подготовке к полетам расчетная масса при рулении режим малого газа при заходе на посадку резкое вертикальное перемещение при посадке рост давления при отражении связь при рулении сдвиг ветра при посадке система блокировки при обжатии опор шасси система управления воздушным судном при установке на стоянку скольжение при торможении скорость набора высоты при выходе из зоны скорость набора высоты при полете по маршруту скорость на начальном участке набора высоты при взлете скорость отрыва при взлете скорость при аварийном снижении скорость при взлетной (конфигурации воздушного судна) скорость при всех работающих двигателях скорость при выпуске закрылков скорость при выпущенных интерцепторах скорость при касании (ВПП) скорость при отказе критического двигателя скорость при полностью убранных закрылках скорость при посадочной (конфигурации воздушного судна) скорость снижения при заходе на посадку снижение шума при опробовании двигателей на земле сопротивление при балансировке сопротивление при буксировке сопротивление при образовании пограничного слоя спасание при аварии срок годности при хранении на складе срыв пламени при обедненной смеси срыв пламени при обогащенной смеси статическая устойчивость при свободном положении рулей статическая устойчивость при фиксированном положении рулей струя выходящих газов при реверсе тариф при предварительном бронировании тариф при предварительном приобретении билета тариф при приобретении билета непосредственно перед вылетом тариф при регулярной воздушной перевозки тариф при свободной продаже температура при торможении топливо, расходуемое при рулении точка отрыва при взлете траектория движения при выпуске траектория движения стойки шасси при уборке угол распространения шума при взлете угол распространения шума при заходе на посадку угол упреждения при развороте удар при раскрытии (парашюта) управление при выводе на курс управляемость при боковом ветре управляемость при посадке управляемость при разбеге упрощение формальностей при въезде уровень шума при заходе на посадку ускорение при взлете ускорение при наборе высоты условия при высокой плотности воздушного движения установленная точка отрыва при взлете устойчивость при заходе на посадку устойчивость при рыскании 2. yaw stability устойчивость при скольжении на крыло устойчивость при торможении характеристика набора высоты при полете по маршруту чартерный рейс при наличии регулярных полетов чартерный рейс при отсутствии регулярных полетов шаг при отсутствии тяги 2. no-lift pitch шланг слива при перезаправке штопор при неработающих двигателях штопор при работающих двигателях 2. powered spin шум при взлете шум при включении реверса тяги шум при испытании шум при посадке шум при пролете щелчок при срабатывании реле эффективность элеронов при выполнении крена